8月11日，市园文局在我区召开调研座谈会，专题研究大运河世界文化遗产保护工作。市园文局副局长卓军、上城区政府副区长裘华君出席座谈会。
会上通报了2020年度大运河杭州段保护管理评估结果。区文广旅体局汇报了我区对流经上城的京杭运河故道和大运河江南运河段实施保护管理的主要做法、基本经验，受到与会领导专家肯定。卓军副局长指出，上城区在大运河遗产保护方面做了很多工作，也取得了很好的成效。同时，也要看到大运河保护管理工作难度很大，不仅面临河道较长、内容颇多，穿城而过、管理复杂，活态在用、功能延续的难点，而且肩负省委市委“把大运河（杭州段）建设成为中国大运河文化核心展示区，力争使杭州段在大运河文化带中的地位达到八达岭在长城中的地位”的极高期望，必须不断推进保护工作体系化、标准化。他强调，一要树立正确发展理念，高度重视遗产保护工作；二要提高遗产认知水平，深刻理解大运河遗产的突出普遍价值和大运河国家文化公园内涵；三要妥善处理保护与建设的关系，实现协同发展；四要积极开展遗产影响评价，用好管理举措；五要切实形成齐抓共管、全民参与的保护合力，提升保护能力；六要持续做好运河传承利用，推动运河文化、宋韵文化和钱塘江文化的有机融合。
下一步，我区将按照市大运河世界文化遗产保护条例要求，持续推进保护管理工作。一是高标准开展规划统筹管理，二是加大运河沿线文物及非遗保护力度，三是进一步推动大运河文化保护传承利用工作。
区文广旅体局相关负责人表示，大运河保护管理工作要与打响宋韵文化、钱塘江文化品牌相结合，深入挖掘南宋皇城遗址、江河汇等运河沿线资源禀赋，通过大项目辐射带动，做好之江文化产业带和大运河文化带融合的文章。
古今江河汇上城——世界文化遗产
大运河杭州上城段一瞥
在世界文化遗产大运河(杭州段)分布图上，飘着两三根彩色的丝带，丝带的头似乎就攥在上城的手里。
历经2500多年沧桑的中国大运河，是世界最古老的运河，是中华民族的瑰宝与骄傲。自从隋朝凿通了纵贯南北的京杭大运河，上城，就成了这条彩带南端最耀眼的一个亮点。
尽管斗转星移，漫长的岁月淹没了许多鲜活的历史，甚至许多遗迹亦不复存在。但大运河上城段以其倔强的存在，默默诉说着自己的昨天与今天……
古人今人相遇，敢问路在何方
以闸口白塔旁伸入钱塘江的龙山闸遗址为起点，大运河(上城段)由此往北，依次是龙山河和中河，总长8.1公里，两河衔接处，横亘着一座已有660多年历史的凤山水城门，它是杭州唯一保存至今的古城墙和古城门，是全国重点文保单位，有着十分重要的历史文化价值。
“东南形胜，三吴都会，钱塘自古繁华。”这繁华，其实就从龙山闸、凤山水城门舟楫相接的盛况开启，是由龙山河、中河乃至东河两岸市列珠玑、车水马龙的景象呈现。
所以，千万别小瞧了龙山河、中河，今天的静默无语、杨柳拂岸，实难掩其过往的辉煌；而龙山闸旁、水城门上，更值得你驻足流连、细察默想......
上世纪八十年代，大运河已改道三堡进入钱塘江。而今，众所瞩目的江河汇已进入新上城版图。不难想象，规划中直径150米的摩天轮和各种现代化建筑将尽领明日杭城之风华。然而，此刻，你更不应忘记，在江的上游，在古老的闸口白塔周边，龙山闸、凤山水城门一带，那可是当年的江河汇啊。
在新上城版图内，还有一段江南古运河河道，那就是上塘河流经丁兰街道往临平、海宁方向去的一段，长约4.5公里。上塘河如今似乎貌不惊人，其来历却极其不凡，相传是秦始皇下令开凿，故有人称其价值堪比万里长城。
作为今日上塘河上城段的著名一景，皋亭山麓千桃园已声名远播，广为人知。每当阳春三月，草色青青，桃花历乱，风过处，点点花瓣抖落古河，风流云散，又当引发游人骚客多少遐想。
悠悠大运河，功高亘古今。作为杭州继西湖之后的第二个世界文化遗产，保护好它，传承弘扬运河文化，杭州人、上城人责无旁贷。